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Cameroun - Route Bekoko- Nkongsamba- Pont du Nkam (180 km) : l'entreprise réalise les travaux d'urgence supplémentaires

En attendant la réhabilitation complète de l’axe Bekoko-Nkongsamba-Pont du Nkam, le Ministère des Travaux Publics a entrepris de réaliser des travaux d’urgence, pour la sécurité des usagers de cet axe de 180 km. En effet, après l’exécution des travaux de la tranche ferme, des travaux d’urgence ont été réalisés par l'entreprise Cabet Sarl, qui s'active pour achever les travaux supplémentaires.

Réalisés par l'entreprise Cabet Sarl pour un montant total de 3 606 700 652 FCFA Toutes Taxes Comprises, et financés par le Budget du Ministère des Travaux Publics, Ligne Fonds Routier, les travaux d'entretien périodique associés à la Gestion et l'Entretien par Niveau de Service (GENIS) des tronçons de route Bekoko-Nkongsamba-Pont du Nkam, s'exécutent en deux tranches à savoir une tranche ferme et une tranche conditionnelle. La première phase de la tranche ferme exécutée pour un montant de 999 705 880 FCFA, a été réceptionnée définitivement en 2020. La deuxième phase de la tranche ferme exécutée pour montant de 1 516 973 452 FCFA, a été provisoirement réceptionnée en 2021. Avant de lancer les travaux de la tranche conditionnelle, celle con cernée par la GENIS dont le contrat a été signé avec la même entreprise, pour un montant de  545 010 660  FCFA, Cabet Sarl  est en train d'achever les travaux d'urgence supplémentaires. Le retard accusé par l'entreprise dans l'exécution de ces travaux, se justifie par des contraintes liées à l'effondrement d'une buse ensevelie au point kilométrique 45+800 dans la ville de Mbanga ; des éboulements observés au point kilométrique 30+800 et au point kilométrique 33+800 et l'apparition des nouvelles nids de poules.


L’entreprise a déjà réalisé plusieurs prestations qui permettent aujourd'hui aux usagers de circuler en toute quiétude sur ces tronçons de route localisés dans la Région de l'Ouest. Entre autres prestations réalisées par l'entreprise Cabet Sarl, on note : l'installation du chantier ; débroussaillement ; décapage et nettoyage des accotements ; excavation pour purges ; réparation des nids de poule avec des graves concassées et du béton bitumineux ; rechargement d'accotement en grave concassée ; enduit superficiel bicouche ; revêtement en béton bitumineux d'épaisseur 7 cm ou en enrobés à froid d'épaisseur 7 cm; curage et réparation des fossés et caniveaux en terre ; tête de buses en béton armé ; construction des fossés bétonnés ; dalot en béton armé ; tête de dalot en béton armé ; béton dosé pour ailes de ponts ; dallette en béton dosé ; curage et dégagement des ponts et panneaux ; garde-corps mixte ; lignes axiale et de rive ; marquage au sol spécifique ; panneaux indicateurs types A, AB, B ou C; glissières de sécurité métalliques et travaux d'urgence.


Source : MINTP

Derniers commentaires

06.12 | 17:52

Initiative à encourager. Merci et bravo aux promoteurs du mouvement 👏👏

03.12 | 09:31

Buenas tardes, encantado de saludarte. Soy Jose
Quería escribirte porque me ha parecido interesante comentar contigo la posibilidad de que tu negocio aparezca cada mes en periódicos digitales como not

30.11 | 11:53

Bonjour Mme et toutes mes félicitations,
Je suis à Douala, je suis à la recherche de votre tisane. Avez-vous une représentation à Douala. Sinon comment faire pour avoir régulièrement votre produit.

28.11 | 21:45

Vive la folie de la littérature

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