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Cameroun – Travaux de routes : Le Fako reçoit les travaux de deux tronçons de routes

Tablant sur la mise sur pied d’infrastruictures modernes et de qualité, le Ministère des Travaux Publics (MINTP), actionne les leviers dans la zone du NOSO (Nord-Ouest et Sud-Ouest), ceci afin de permettre une flexibilité certaines pour les populations riveraines. A cet effet, en parlant de Routes communale les travaux de deux tronçons de routes sont entrain d’être réalisés dans le Département du Fako(Région du Sud-Ouest, chef-lieu Limbé).

 

 

De prime abors, des travaux de réhabilitation de certaines routes dans le département du Fako, s'exécutent actuellement sur les tronçons Man' Owar Bey- Bimbia- Dikolo Y compris bretelle vers Mairie de Limbé 3ème, lot 1 et Bwiteva-Bokova-Bonakanda- Bova- Buea Town- Governor's junction, lot 2. Les taux d'avancement y afférents sont respectivement de 41,61% et 27,14%.

 

 

Sur l’itinéraire Man' Owar Bey- Bimbia- Dikolo y compris bretelle vers Mairie de Limbé 3ème lot1, Inter RN3 –Karata, d'un linéaire  total de 12 km, les travaux en cours concernent la construction des fossés maçonnés et la mise en place des blocs techniques des buses. La consommation des délais de ce lot qui fait l'objet d'une réhabilitation avec de manière particulière, la mise en œuvre d’une couche en enduit superficiel bicouche est de 80,0%. Les travaux sont réalisés par l'entreprise ZONTA SOLUTION SARL pour un coût de 1 324 643 769 TTC et sont exécutés à 41,61%.

 

En second recours, l’entreprise évoque plusieurs difficultés pour justifier l’écart important entre le taux d’avancement des travaux et la consommation des délais. Sur le lot 2, Bwiteva-Bokova-Bonakanda- Bova- Buea Town- Governor's junction, les travaux qui s’étendent sur un itinéraire total de 12 km concernent la réhabilitation de cette voie, avec en prime, la mise en œuvre d’une couche de chaussée en enduit superficiel bicouche.  Les prestations globales du projet concernent le curage des buses, des travaux de décapage, des tâches de débroussaillement,  la construction des têtes de buses,  la construction des fossés maçonnés, des remblais en grave latéritique et la mise en œuvre du béton de sol entre autres.

 

 Sur ce lot, la consommation des délais est de 80.0 % pour un avancement des travaux de 27,14%. Signalons que les travaux sur ce lot ont connu en 2022, une suspension pour cause de pluie abondante. Une mise en demeure prescrivant la mobilisation intensive du personnel et des équipements a été servi en début février 2023 et à la suite de laquelle, une évaluation jugée négative a été faite le 14 mars 2023. Les travaux sur ce lot 2 sont exécutés par l'entreprise Jerry Sarl, pour un coût de 959 854 507 FCFA. Cet axe va sans nul doute avoir une portée positive dans les transports mais également dans le développement de cette région.

 

Source : MINTP

 

 

ODILE PAHAI

Derniers commentaires

06.12 | 17:52

Initiative à encourager. Merci et bravo aux promoteurs du mouvement 👏👏

03.12 | 09:31

Buenas tardes, encantado de saludarte. Soy Jose
Quería escribirte porque me ha parecido interesante comentar contigo la posibilidad de que tu negocio aparezca cada mes en periódicos digitales como not

30.11 | 11:53

Bonjour Mme et toutes mes félicitations,
Je suis à Douala, je suis à la recherche de votre tisane. Avez-vous une représentation à Douala. Sinon comment faire pour avoir régulièrement votre produit.

28.11 | 21:45

Vive la folie de la littérature

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