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Cameroun - MINTP/Section Ndu-Binka-Nkambè : les travaux de construction de la Ring Road exécutés à 5,17%



Dans le but de permettre une accélération dans les travaux de routes au Cameroun, le Ministère des Travaux publics (MINTP) s'implique grandement à l'exécution des infrasructures tout en mettant en lumière l'état d'avancement des travaux. Pour le cas de la construction de la Ring Road, il faut noter que les travaux sont exécutés à 5,17%. Le projet suit son cours aux vues du timing imposé et de la durabilité desdits travaux.



Les travaux sur la section Ndu-Binka-Nkambè longue de 31 Km ont démarré il y a quelques semaines sur la Nationale 11, Kumbo-Ndu-Nkambe-Misaje dans le département du Donga Mantung, région du Nord-ouest. Sur le terrain, les travaux s'intensifient et l’entreprise MAG SARL effectue des prestations de dégagement, de préparation de terrain, de terrassement entre autres. Au 8 janvier 2024 sur le lot, Ndu-Binka-Nkambè, les travaux en exécution concernent la préparation d'assise de remblais du point kilométrique 62+400 au point kilométrique 62+500, les travaux de déblais mis en dépôt entre le point kilométrique 61+485 et le point kilométrique 61+705 et les travaux de déblais mis en remblais entre le point kilométrique 62+125 et le point kilométrique 62+285.


L’entreprise s’attelle en outre à effectuer des travaux d'entretien de la chaussée, du point kilométrique 39+000 au point kilométrique 61+400. En sus de ces travaux, l’installation de l’entreprise avec notamment la construction de la base vie se poursuivent. L’on note également que les travaux d'installation du concasseur, l'acheminement du matériau de carrière sur le site du chantier se poursuivent. Le projet de construction du lot 2 de la Ring Road, section Ndu-Binka-Nkambè, a démarré en novembre 2023.


À terme, il vise l'aménagement d’une route en béton bitumineux entre Ndu-Binka-Nkambe, d’une largeur de 7 m avec 1,5 m d’accotement de part et d’autre de la chaussée en rase campagne, et d’une largeur de 14 m (3.5x2x2) avec 1.5 m de trottoir de part et d’autre de la chaussée et un séparateur DBA de 0.57 m en agglomération.


Les voies supplémentaires de 3 m sont prévues dans les zones de fortes pentes. Le contrôle des travaux est assuré par le Groupement CAEM/AFRICA/GIC MALI. Le projet est cofinancé par l’Etat du Cameroun, la Banque Africaine de Développement et le Fonds Africain de Développement pour un montant 28 999 925 838 FCFA TTC.




Source : MINTP

 
 
 
 

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Derniers commentaires

06.12 | 17:52

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03.12 | 09:31

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ODILE PAHAI