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Cameroun - MINTP : Emmanuel NGANOU DJOUMESSI procède à la pose de la première pierre des travaux de construction du Pont sur le fleuve Nyong à Malombo dans le Nyong et Kelle 

Mettant en exergue les travaux de développement du Cameroun, les infrastructures routières demeurent de plus attendues face aux défis et performances. A cet effet, le Ministère des Travaux Publics (MINTP) se positionne en premier plan dans le domaines des infrastructures routières. Pour se faire, le Ministre des travaux Publics Emmanuel NGANOU DJOUMESSI s'est rendu ce vendredi 21 juin 2024 dans le Nyong Ekelle (Région du Centre) pour procéder à la pose de la première pierre de la construction du Pont sur le fleuve Nyong à Malombo. Il était accompagné du Ministre des Affaires sociales et du Secrétaire d’Etat auprès du Ministre des Travaux Publics chargé des routes, sur les berges du fleuve Nyong à Malombo, symbolisant ainsi le lancement officiel des travaux. Sur le terrain, l’entreprise est déjà installée


Chaleureusement accueilli par les populations et les autorités administratives (Maire, Préfets, Chef traditionnels...), le Ministre Emmanuel NGANOU DJOUMESSI a pris effet des efforts déjà fournis sur le terrain et s'est entretenu avec l'entreprise en charge des travaux de cette localité.


Le Ministre des Travaux Publics était accompagné du Secrétaire d'Etat auprès du Ministre des Travaux Publics chargé des Routes, Armand NDJODOM. Dans son discours de bienvenue, le maire de la commune de Makak, Mbogol 3 Jean Jacques, a tenu à remercier le Ministre des Travaux Publics pour ses actions visibles et remarquables, dans les missions qui lui ont été confiées par le Chef de l’Etat S.E. Paul BIYA. L'on retiens ici que les travaux ont officiellement été lancés. 


Cet important ouvrage, dont la construction a été instruite par le Chef de l’Etat, Son Excellence Monsieur Paul BIYA, permettra sans doute, de densifier les échanges entre les populations des Départements du Nyong et Kellé et de la Mefou et Akono en général, et les populations environnantes à Malombo notamment du grand Canton Longuè, de Minka, de Bitoutouk et de Makak pour ne citer que celles-là. Dans son allocution, le Ministre des Travaux Publics, Emmabuel Nganou Djoumessi, a précisé que pour assurer de manière pérenne et dans les bonnes conditions de sécurité, la traversée par les usagers, du fleuve Nyong, le Président de la République a instruit en urgence la construction d’un pont sur ledit fleuve.


Le pont rapproche, le pont unit, le pont crée des conditions de rapprochement, d’échanges et de concorde. Avec le pont de Malombo, c’est une autre liaison qui s’ouvre vers le port de Kribi. Avec la construction de cette infrastructure, il faut aménager des accès pour davantage fluidifier les mouvements» a souligné le Ministre des Travaux publics qui, séance tenante, a instruit, la réalisation d’une étude de la voie qui mène à cette infrastructure en construction.


L’ouvrage dont les travaux de construction ont démarré, va réduire les difficultés rencontrées dans le franchissement de cet obstacle naturel qu’est le Nyong. Pour la réalisation de cet important projet, à savoir la construction d’un pont de 160 ml de type Bipoutre mixte acier-béton et ses voies d’accès d’un linéaire cumulé de 960 ml, l’entreprise chargée de l’exécution des travaux CHINA FIRST HIGHWAY ENGINEERING COMPANY LTD et la mission de contrôle le Groupement INTEGC/GENERAL ENGINEERING ont été choisis à l’issue des procédures d’appel d’offres International et National respectivement.


L’ouvrage qui sera construit est un pont mixte bipoutre acier-béton de 160 ml, comportant une chaussée bidirectionnelle à 1x2 voies de 3,5 m chacune et 2 trottoirs de 1 m chacun situés de part et d’autre de la chaussée, 4 travées d’environ 40 m chacune, des culées et piles en béton armé et reposant sur des semelles. Outre l’ouvrage, l’entreprise va aménager des voies d’accès sur une longueur cumulée de 960 m avec un profil en travers présentant une chaussée de 1x 2 voies de 3,5 m chacune avec 2 accotements de 1,5 m chacun de part et d’autre des voies.


La structure de chaussée de ces voies d’accès comportera une couche de roulement en béton bitumineux d’épaisseur 5cm, une couche de base en grave concassé 0/31,5 épaisseur 20 cm, une couche de fondation en grave latéritique épaisseur 25 cm et un revêtement en enduit superficiel bicouche sur les accotements.


D’autres ouvrages sont également prévus dans le marché, notamment la réalisation d’un dalot d’équilibre 4x5x4 et un autre de 3x1,5x2 et des ouvrages d’assainissement. Le coût des travaux est de 8 626 525 897 FCFA pour un contrôle technique chiffré à 897 892 875 F CFA. La fin des travaux est fixée au 30 mars 2027.L’objectif recherché à travers le projet est de désenclaver les villages de Minka, Bitoutouk jusqu’à la route Olama – Kribi, de manière à engendrer la redynamisation du secteur agricole et favoriser le développement rural et économique des villages environnant au fleuve Nyong, de sécuriser la traversée du fleuve Nyong au niveau de Malombo où plusieurs pertes en vie humaines ont déjà été enregistrées pendant cette traversée et de valoriser le potentiel touristique de la zone, notamment avec la chute de Mpoumé.

Le Ministre des Travaux Publics a instruit au cours de son allocution, la réalisation des études pour le bitumage de la route Ngoumou-Makak.


Pont sur le fleuve Nyong à Malombo: présentation de l'ouvrage


L’ouvrage qui sera construit est un pont mixte bipoutre acier-béton de 160 ml, comportant une chaussée bidirectionnelle à 1x2 voies de 3,5 m chacune et 2 trottoirs de 1 m chacun situés de part et d’autre de la chaussée, 4 travées d’environ 40 m chacune, des culées et piles en béton armé et reposant sur des semelles.


Outre l’ouvrage, l’entreprise va aménager des voies d’accès sur une longueur cumulée de 960 m avec un profil en travers présentant une chaussée de 1x 2 voies de 3,5 m chacune avec 2 accotements de 1,5 m chacun de part et d’autre des voies. La structure de chaussée de ces voies d’accès comportera une couche de roulement en béton bitumineux d’épaisseur 5cm, une couche de base en grave concassé 0/31,5 épaisseur 20 cm, une couche de fondation en grave latéritique épaisseur 25 cm et un revêtement en enduit superficiel bicouche sur les accotements.


D’autres ouvrages sont également prévus dans le marché, notamment la réalisation d’un dalot d’équilibre 4x5x4 et un autre de 3x1,5x2 et des ouvrages d’assainissement. Le coût des travaux est de 8 626 525 897 FCFA pour un contrôle technique chiffré à 897 892 875 F CFA.


La fin des travaux est fixée au 30 mars 2027.L’objectif recherché à travers le projet est de désenclaver les villages de Minka, Bitoutouk jusqu’à la route Olama – Kribi, de manière à engendrer la redynamisation du secteur agricole et favoriser le développement rural et économique des villages environnant au fleuve Nyong, de sécuriser la traversée du fleuve Nyong au niveau de Malombo où plusieurs pertes en vie humaines ont déjà été enregistrées pendant cette traversée et de valoriser le potentiel touristique de la zone, notamment avec la chute de Mpoumé, qui est d’environ 744 m.


Source : MINTP

 
 
 
 

ODILE PAHAI

Derniers commentaires

06.12 | 17:52

Initiative à encourager. Merci et bravo aux promoteurs du mouvement 👏👏

03.12 | 09:31

Buenas tardes, encantado de saludarte. Soy Jose
Quería escribirte porque me ha parecido interesante comentar contigo la posibilidad de que tu negocio aparezca cada mes en periódicos digitales como not

30.11 | 11:53

Bonjour Mme et toutes mes félicitations,
Je suis à Douala, je suis à la recherche de votre tisane. Avez-vous une représentation à Douala. Sinon comment faire pour avoir régulièrement votre produit.

28.11 | 21:45

Vive la folie de la littérature

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