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Cameroun - Travaux de la Conférence annuelle des services centraux du MINTP : mise au point des Conventions et de la situation des contrats

Les travaux de la Conférence Annuelle des services centraux et déconcentrés du MINTP (Ministère des Travaux Publics) se poursuivent avec un accent particulier sur le déroulé des conventions et de la situations des contrats qui affectent la globalité de l'état des lieux  et des statistiques y afférentes. Ces travaux se déoulent du 18 au 21 janvier 2021 à Yaoundé en visioconférence sous la houlette du Ministre Emmanuel Nganou Djoumessi, du Secrétaire d'Etat Armand Djodom,  du SG, Ebang Mve, des responsables des services centraux entre autres. 

Présentation de la situation des Conventions

1 - Ref : N°36/CPMINTP/PALLISCO SA/2018, Partenaire : PALLISCO S.A, Tronçons : Abong-Mbang / Mindourou-Ampel, Code : N19 ; L(Km) : 68, Montant (FCFA), PART MINTP, Année 1 : 175 779 782, Année 2 : 140 623 825, Avancement : 53% ;

Observations :

- Les Travaux de la phase 2 de l’Année 2 (2019) sont achevés;

- La réception provisoire reste attendue;

2 - Ref : N°37/CPMINTP/SEFAC SA/2018, Partenaire : SEFAC S.A; Tronçons : TR1 : Inter Libongo-Koumela-Mboy (Code : RF, Km : 151), TR2 : Inter-Libongo (Code : RC, Km : 95), Total (Km) : 246, Montant (FCFA), PART MINTP Année 1 : 742 257 374, Année 2 : 748 632 513, Avancement 65% (en 2018),

Observations :

- Le partenaire a sollicité la résiliation de la convention depuis le 1er octobre 2019;

- Le partenaire exécute des travaux de maintien de la circulation qui ne rentrent pas dans le cadre de la convention, sur LIBONGO-MBOY pour son activité forestière;

- Le tronçon : LIBONGO-KOUMELA étant totalement coupé, un dossier technique a été transmis pour la programmation en 2021 de son entretien en 03 phases qui s’élève à 3 213 889 868 FCFA

- Les travaux de l’année 1 (2018) ont été réceptionnés (175779782 FCFA TTC)

3 - Ref : N°86/CPMINTP/UTA SA/2018, Partenaire : UTA S.A ; Tronçons : TR1 : Batouri – Ngoura (Code : N10, Km : 24), TR2 : Inter-Libongo (Code : N10A, Km : 83), Total (Km) : 107, Montant (FCFA), PART MINTP Année 1 : 464 691 672, Année 2 : 514 442 578, Avancement 100%,

Observations :

Pour L’année 2019

- La convocation de la Commission pour la réception provisoire reste attendue, car tous les travaux des phases 1 et 2 sont achevés sur les 02 tronçons, et la pré-réception technique a eu lieu le 06 novembre 2020.

- La ressource consacrée aux travaux du CON/AID CBR Plus (417363904 FCFA TTC) a été affectée à l’entretien pour le maintien de la circulation à programmer en 2021; l’Avenant y relatif est en cours d’élaboration auprès du Chef de Service.

- La facturation est à 89,67% et concerne les décomptes provisoires N°2 des phases 1 et 2 transmis au Chef de Service de la Convention le 21 décembre 2021.

Pour L’année 2018

- Les travaux de la phase 1 se sont achevés et ont été réceptionnés techniquement le 1er janvier 2020, à l’exception des travaux de la phase 2 qui concernaient le CON/AID dont le partenaire a conditionné l’exécution par le paiement des décomptes;

- Lesquels travaux du CON/AID se sont exécutés et achevés le 15 janvier 2021.

Situation des Contrats :

Il s'agit de faire les états de la situation des travaux neufs, celle des conventions, celui de l'entretien routier, les ouvrages d'art, et de la situation générale des BACS.

Exemple de situation des travaux Neufs:

1)

- Référence contrat : N°073/M/MINMAP/CSPM-PLANUT/2017

- Entrepris : MAG SARL

- Tronçon - Lieu : Mandjou - Akokan

- Numéro de la Route : N10

- Longueur : 45 Km

- Source de Financement (TTC) : 22 499 842 000 FCFA ( Budget PLANUT)

- Date de Notification OS de démarrage : 31.08.2017

- Réalisation globale : Taux (%) : 77,00%

- Observations : ouvrages hydrauliques à 100% ; Assainissement 79%; terrassements à 100%; couche de fondation à 55%; couche de base 46% sur 20km ; couche de roulement 32% sur 15 km

- Situation Fianacière (Cumul des Décomptes émis TTC (FCFA) : Décomptes N°17 : 13 441 886 768 / Pourcentage : 59,77%)

- Contraintes :

1- la non disponibilité de la DUP pour la libération de l'emprise de la route, pour laquelle les travaux ont fortement regréssé suite aux plaintes des population riveraines des environs du carrefour MANDJOU

2- l'absence de l'avenant au marché de base de l'entreprise qui actualise les quantités vieilles de 17 ans et qui implémente le Nouveau Code des Marchés associé à la non validation des projets d'accostage et prix nouveaux

3- le retard criard dans le paiement des décomptes; 4-la coordination difficile avec les autres projets et/ou démembrement de l'Etat, notament le Projet CAB pour la pose de la fibre optique , et les lenteurs du MINPOSTEL et CAMTEL pour un accord relatif au déport de la fibre optique existante

- Perspectives :

1- La libération de l'emprise routière par la mise à disposition de la DUP;

2- La régularisation des contrats de l'entreprise et du BETpar la signature des avenants y afférents;

3- le paiement des décomptes antérieurs N°14 au N°17 de l'entreprise pour un montant cumulé de 5 923 386 079 FCFA,

4- L'accord officiel de CAMTEL pour le déport de la fibre optique existante du côté gauche (sens du projet). 

Odile Pahai

Derniers commentaires

06.12 | 17:52

Initiative à encourager. Merci et bravo aux promoteurs du mouvement 👏👏

03.12 | 09:31

Buenas tardes, encantado de saludarte. Soy Jose
Quería escribirte porque me ha parecido interesante comentar contigo la posibilidad de que tu negocio aparezca cada mes en periódicos digitales como not

30.11 | 11:53

Bonjour Mme et toutes mes félicitations,
Je suis à Douala, je suis à la recherche de votre tisane. Avez-vous une représentation à Douala. Sinon comment faire pour avoir régulièrement votre produit.

28.11 | 21:45

Vive la folie de la littérature

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